A reconstrução da ponte sobre o rio Autaz-Mirim, no km 25 da BR-319, está em andamento e deve ser concluída até o primeiro trimestre de 2026, conforme informou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A obra é considerada estratégica para melhorar a trafegabilidade na rodovia e reforçar a ligação terrestre entre o Amazonas e o restante do país.
Segundo o superintendente do órgão no estado, Orlando Fanaia Machado, a equipe precisou elaborar um projeto de fundação totalmente novo, devido às condições do terreno e ao desgaste estrutural da ponte anterior. As antigas bases não podiam ser reaproveitadas, o que levou à instalação de fundações mais profundas e estáveis para garantir segurança no tráfego, especialmente de veículos pesados.
O projeto prevê uma ponte maior e mais resistente que a antiga, com 210 metros de extensão — cerca de 60 metros a mais — e dimensionamento atualizado para atender às normas vigentes. A estrutura integra o pacote de intervenções executadas após o colapso das pontes do Autaz-Mirim e do Curuçá, em 2022, e representa um passo importante para o restabelecimento pleno da via.
A entrega da nova ponte deve aliviar gargalos logísticos no transporte terrestre, fortalecendo o escoamento de produção e melhorando a circulação entre municípios do interior e a capital. O DNIT afirma que os trabalhos seguem dentro do cronograma previsto.
