Prefeito Renato Junior anuncia liberação da alça do ‘Passarão’ até 20 de setembro

O prefeito Renato Junior anunciou nesta quarta-feira (9) que a alça superior do complexo viário “Passarão” deve ser liberada para o tráfego até o dia 20 de setembro. Segundo a Prefeitura de Manaus, a obra alcançou 46% de execução e teve o cronograma acelerado para reduzir os impactos da intervenção no trânsito da região.

A estrutura da alça superior tem 326 metros de extensão. Após a conclusão da pavimentação, estão previstas a instalação das sinalizações horizontal e vertical e a finalização da iluminação. A entrega completa do complexo viário permanece prevista para maio de 2027.

De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), 460 toneladas de asfalto serão utilizadas na etapa de pavimentação. Já a trincheira terá 850 estacas hélice, das quais 261 haviam sido executadas até esta quarta-feira (9).

Mudanças no trânsito

A abertura da alça superior deverá alterar o fluxo de veículos na área. Atualmente, motoristas que seguem para a avenida São Jorge precisam acessar a avenida Brasil para realizar o retorno.

Segundo o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), a nova estrutura permitirá o deslocamento direto em direção à avenida São Jorge. A estimativa é que aproximadamente 3 mil veículos deixem de circular pela avenida Coronel Teixeira nesse trajeto, o que pode reduzir filas e tempo de espera.

As linhas de transporte coletivo que seguem para o São Jorge também poderão utilizar a nova alça. A estrutura terá duas faixas destinadas a um único sentido de circulação.

Obras em viadutos

Além do complexo “Passarão”, a Prefeitura de Manaus informou que mantém intervenções simultâneas em viadutos da capital. Os serviços incluem recuperação de microfissuras e juntas de dilatação, limpeza das estruturas, recuperação de calçadas, sinalização, implantação de iluminação em LED, paisagismo e pintura artística.

Segundo a Seminf, as intervenções fazem parte de um programa de modernização dos equipamentos viários, com serviços definidos a partir das condições identificadas pelas equipes técnicas em cada estrutura.

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