As obras de infraestrutura na BR-319, que liga Manaus a Porto Velho, avançam com o início do verão amazônico, impulsionadas pela articulação do senador Eduardo Braga (MDB-AM) junto ao Governo Federal e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As frentes de trabalho incluem a construção das pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim, no município de Careiro da Várzea, além do asfaltamento de 20 quilômetros no trecho entre os km 198 e 218, no município de Borba.
A ponte sobre o Rio Curuçá, no km 23, está com 75% das obras concluídas. A nova estrutura, de 150 metros de extensão, representa um aumento de 60 metros em relação à ponte original e deve ser entregue até setembro, com investimento de R$ 28 milhões. Já a ponte sobre o Rio Autaz Mirim, no km 24, encontra-se em fase inicial, com implantação de novas vigas. A previsão é que a obra, orçada em R$ 30 milhões, seja finalizada até o fim do ano.
No trecho de Borba, a pavimentação avança com a aplicação de brita e sub-base após a conclusão da terraplanagem. O investimento de R$ 145 milhões cobre os primeiros 20 quilômetros, com entrega prevista para 2026. Outros 32 quilômetros, entre os km 218 e 250, já têm projeto em fase final e licitação prevista, garantindo que todo o Lote C esteja em obras até o próximo ano.
Eduardo Braga tem reforçado o diálogo com os ministérios dos Transportes e do Meio Ambiente para destravar o licenciamento ambiental do trecho do meio da rodovia — aproximadamente 400 quilômetros entre Humaitá e Borba, considerado o mais crítico da BR-319. O senador atua diretamente para viabilizar a pavimentação integral da estrada, garantindo conectividade entre os estados do Amazonas, Roraima e Rondônia com o restante do país.
“A BR-319 é vital para a integração da Amazônia. Estamos avançando em várias frentes, mas ainda é necessário resolver o impasse do trecho do meio. Um plano está sendo elaborado pelos ministérios competentes e seguimos trabalhando para garantir dignidade e trafegabilidade à população”, afirmou Eduardo Braga.
A atuação do parlamentar tem sido decisiva para a liberação de recursos, elaboração de projetos e contratação das empresas responsáveis pelas obras. A BR-319 permanece como uma das principais prioridades de infraestrutura da bancada federal do Amazonas.
